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Die heutigen modernen Motoren benötigen Kraftstoffe, die sie schützen und für eine zuverlässige Leistung sorgen und dabei die Umwelt so wenig wie nötig belasten. Wesentlich für die Produktion hochwertiger Kraftstoffe ist die Reinheit der Rohstoffe.
Unsere Kraftstoffe zeichnen sich aus durch die Verwendung hochwertiger Rohöle aus der Produktion ausschließlich deutscher Raffinerien.
Benzine sind chemisch gesehen Kohlenwasserstoffe des Rohöls, die zwischen 35 und 210 Grad Celsius sieden. Im Sprachgebrauch hat sich Benzin als übliche Bezeichnung für Ottokraftstoff durchgesetzt, der aus Rohöl destilliert und veredelt wird. Bei uns in Deutschland wird seit 1997 ausschließlich bleifreies Benzin angeboten, derzeit in den Sorten Super, Super E10 und Super Plus.
Die wichtigsten Eigenschaften sind der hohe Energiegehalt, die gute Vergasbarkeit, die geringe Rückstandsbildung und die Klopffestigkeit, welche durch die Oktanzahl ausgedrückt wird (Norm DIN EN 228). Die Klopffestigkeit verhindert, dass das Benzin im Zylinder zu früh zündet, was den Motor schädigen würde. Superbenzin und Super E10 müssen eine Oktanzahl von mindestens 95 und Super Plus eine Oktanzahl von mindestens 98 aufweisen. Super ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff entsprechend der DIN EN 228 für die Verwendung von Ottomotoren. Die Oktanzahl liegt bei mindestens 95. Es wird maximal 5 % Bioethanol zugesetzt.